Lo que respalda a la unidad que te vas a llevar.

YADEA es el fabricante de vehículos eléctricos de dos ruedas más grande del mundo por volumen. En México apenas está entrando, por eso probablemente no la conocías.

Ser master dealer no es tener un rótulo: significa que manejamos el catálogo completo, que las unidades entran con garantía de fábrica y que las refacciones son originales y llegan por el canal oficial. No es importación gris.

Veintidós modelos del catálogo 2026: desde una unidad de juguete de 6 km/h para un niño de cinco años hasta el KEMPER, una deportiva de 160 km/h con frenos Brembo y ABS Bosch.

En medio están las que de verdad se venden: bicimotos urbanas, motos de reparto con batería de rango extendido y triciclos de carga y de pasaje.

Una eléctrica no se diagnostica como una de gasolina: no hay aceite, ni banda, ni bujías. Hay un controlador, un paquete de baterías y su BMS. Un taller de combustión, por bueno que sea, no tiene con qué revisarla.

El nuestro está en el mismo piso donde compras, con refacciones originales YADEA en existencia. Si la pieza no está, te decimos cuánto tarda antes de que dejes la unidad.

Veinticuatro meses en todas las unidades del catálogo. En esta categoría lo normal es un año, y en la importación gris no hay garantía en absoluto.

Cubre defectos de fabricación. No cubre desgaste normal, golpes, ni daño por cargar con un cargador que no sea el de la unidad. Lo decimos aquí y no en un pie de página: una garantía cuyos límites se esconden no sostiene nada.

Gonza Motors abrió hace menos de un año. No tenemos una lista de clientes que enseñarte ni años de trayectoria que presumir, y no vamos a inventarlos.

Lo que sí tenemos es el respaldo de la marca, el taller montado y a Mariano y Diego contestando el teléfono. Ven al piso, súbete a una unidad y decide con eso.